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合肥冷藏车的小知识
- 2019-04-10-

       合肥冷藏车基本上是用来在陆地上运输易腐食品的。作为短途运输的一种集散运输方式,其任务是将铁路、船舶排放的食品输送到集中冷库和集散冷库。合肥冷藏车运输保证食品在200公里内直接从生产性冰箱或周边郊区送到消费中心,不转运。在消费中心,汽车冷藏运输的任务是将食品从分配的冰箱和烟囱运送到食品商店和其他消费场所。当没有铁路时,冷藏车被用来长途运输冷冻食品。

       目前我国使用的中国重汽冷藏车主要有两种类型,一种是以某一制冷装置为制冷源的冷藏车,另一种是无制冷源的冷藏车(又称保温车)。冷藏车有带薄钢板和铝板的隔热车厢。绝缘材料导热系数小,小于0.6W/m'c,具体值取决于车体结构及其绝缘层。它吸水性低,防潮性好。同时要求清洁、无臭、阻燃、价廉。保温层通常采用聚苯乙烯泡沫塑料、聚氨酯醋泡沫塑料等新型保温材料。车厢载重分为1.5t、3t、4t、7t,车厢流线型,减少了前阻力。后墙上有小门,用来装食物。


       冷藏车具有体积小、运输灵活、机动性好、能适应各种复杂地形的优点。它们在连接冷藏食品出口方面发挥着重要作用。但冷藏车运输成本高,维修投资大。


       由于安徽重卡在运输过程中没有冷源,所以在外壳上只安装了一层保温层,主要依靠车体保温和货物本身的冷藏子件来保持一定的温度。因此,要求车厢保温性能好,传热系数K<=0.4W/m2.K,成本低,适合短途运输。带冷源的冷藏车采用特殊的制冷装置。按制冷方式可分为机械制冷、液氮或干冰制冷、冷库板式制冷、冰盐混合制冷等,这些制冷系统有很大的区别。在选择制冷系统时,应从食品种类、运行经济性、可靠性和使用寿命等方面综合考虑。